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英達(dá)科技“公路醫(yī)生”守護(hù)“博鰲之路”

英達(dá)科技“公路醫(yī)生”守護(hù)“博鰲之路”

作者:admin    來源:未知    發(fā)布時間:2016-05-08 14:04    瀏覽量:

近期,一年一度的博鰲亞洲論壇在海南島成功召開,本屆年會吸引了來自49個國家和地區(qū)的各界政要人士,盛況空前。


  會議的成功,除了靠臺前星光熠熠的各界領(lǐng)袖,也需幕后默默保駕護(hù)航的英雄,“公路醫(yī)生”英達(dá)就是其中一員。


  “公路醫(yī)生”臨危受命:


  25天29公里,質(zhì)量、速度無可匹敵


  海南環(huán)島高速公路東線,是賓客通往博鰲亞洲論壇會址的必經(jīng)之路,也是展示中國形象的第一張名片。2011年博鰲論壇開幕前,英達(dá)大型熱再生機(jī)組就曾對其部分路段進(jìn)行了治理。


  4年后,博鰲論壇提前召開,未經(jīng)過“公路醫(yī)生”養(yǎng)護(hù)的路段則出現(xiàn)了松散、沉陷等局部病害,亟待治理。時間短,任務(wù)急,怎么辦?海南公路局找來了曾經(jīng)為環(huán)島高速進(jìn)行大修的“公路醫(yī)生”英達(dá)。為此,英達(dá)緊急從南京調(diào)配4臺“修路王”設(shè)備,全力支持博鰲道路治理。


  “25個工作日就完成了29公里內(nèi)的路病治理,提前完成了‘不可能完成的任務(wù)’。” 海南省公路局相關(guān)負(fù)責(zé)人說:“從質(zhì)量上來說,英達(dá)‘修路王’采用先進(jìn)的熱再生技術(shù),新舊路面的結(jié)合處采用熱粘結(jié)的方式,避免了弱接縫和弱界面的產(chǎn)生,路面耐久性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)工藝。”


  高科技“修路王”:


  施工不封路,路面材料100%再用


  環(huán)島高速為海南島內(nèi)唯一一條高速,每日旅游、貨運車流量巨大,再加上博鰲論壇召開,車流量更是近乎達(dá)到峰值。現(xiàn)場技術(shù)人員告訴記者,通常采用傳統(tǒng)工藝治理路面病害,需要液壓鎬、運料車、廢料運輸車、壓路機(jī)……眾多設(shè)備一起上路,占道施工將帶來大量車輛擁堵。


  而在東線段現(xiàn)場,英達(dá)“修路王”施工只占用一股車道,其他車道車輛均可正常通行,未對交通形成干擾;修復(fù)路病后可迅速開放交通,施工30分鐘后路面即可跑車。


  值得一提的是,“修路王”另一特點是可以對原路面材料100%就地原價值循環(huán)利用,從而減少了大量新瀝青混合料的成本,同時無需處理廢棄瀝青混合料,成本節(jié)約效果非常明顯。同時,與傳統(tǒng)工藝相比,“修路王”養(yǎng)護(hù)成本至少能節(jié)省一半。

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